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腾讯迈入无人驾驶领域,拿下深圳第一张自动驾驶牌照

电商界 2018/5/14 19:04:20

425日消息,百度宣布,百度Apollo和金龙客车合作生产的无人驾驶小巴车“阿波龙”在福州首次面向公众试乘。这辆巴士采用了百度研发的Apollo无人驾驶平台,未来有望在景区、机场等地投入使用。

 

 

 

官方介绍,阿波龙搭载“Apollo”自动驾驶解决方案,拥有高精定位、智能感知和智能控制三大能力,可以通过系统实时感知环境的实时数据,高精地图数据,实现对行进路程的最佳规划。同时,该系统还能预测车辆和行人的行为,做出合适的路况的决策,保证车辆的安全驾驶。

 

在试乘活动中,新车在无任何人工的干预下,完成了避障、转弯等自动驾驶工作。

 

但是尽管如此,目前百度的无人驾驶车也未能上牌照在人来人往,车来车往的路上行驶。

 

如今,作为互联网巨头,腾讯又迈出了让对手不安的一脚,开始大力推进无人驾驶的研发进度,不知道正在全力布局自动驾驶Apollo计划的百度作何感想。

 

这一次深圳交管部门只发放了一张牌照(官方称谓是“自动驾驶测试试验用临时号牌”)这张牌照花落腾讯自动驾驶实验室,有效期截至2018年8月9日。

 

据悉:具体的测试路段会由政府部门勘测划定后公布,测试路段确定后,腾讯自动驾驶会按照政府划定的路段进行自动驾驶测试。

 

 

 

据介绍,腾讯自动驾驶实验室路测车是对长城哈弗H7进行改装,配置了1 64线的Velodyne激光雷达,132线的激光雷达、车身周围配置有64线的激光雷达、另外车尾车头分别加装毫米波雷达、3个摄像头。

 



自去年以来腾讯正在加速自动驾驶汽车的布局和研发。在2017年腾讯全球合作伙伴大会上,腾讯自动驾驶实验室公布了自成立一年半以来的阶段性成果。腾讯自动驾驶实验室总监苏奎峰强调,腾讯的自动驾驶希望从用户体验和用户需求出发,与合作伙伴们共同打造产品,利用腾讯的资源优势与整合能力,在自动驾驶领域进行能力输出。


腾讯将汽车的智能分为三类,即交互智能、服务场景智能和驾驶智能。118日,腾讯发布的AI IN CAR车联系统主要解决的是交互智能、服务场景智能,而腾讯自动驾驶实验室的重心则是驾驶智能。

 

今年腾讯更加取得突破性的进展。今年,4月2号,腾讯无人车甚至还上了北京四环。目前腾讯自动驾驶已经和一些车企展开了合作沟通,并且希望在量产车上为车主提供服务。腾讯也明确定位于“自动驾驶系统完整的软件与服务提供商”,通过构建自动驾驶的生态链,做好“连接器和零配件”,提供最有效的数字接口和工具箱。

 

对于此次牌照的颁发,腾讯自动驾驶实验室负责人苏奎峰表示:“2018年是腾讯自动驾驶的产品化元年,我们将重点推进L3产品落地,并为L4L5提供场景数据支撑。”

 

继北京、上海、重庆后,深圳成为又一颁发智能网联道路测试牌照的重要城市。




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