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马化腾出新规:公共出行或将变天,1月29日起执行!

电商界 2018/1/22 10:56:01

微信大手笔重磅宣布!


1月19日,微信正式上线"高速e行"小程序。


作为全国首个运用小程序,"高速e行"能实现车牌识别直接通行,通行后自动扣费。


从任意收费站上高速时领卡,从215个试点收费站下高速时,将通行卡交回给收费员,"高速e行"将自动从你的微信免密支付账户或预存账户中扣费,并发送扣费提醒短信。


当下,"高速e行"已覆盖山东17个城市,等全省统一正式开通后,将逐步实现不领卡不停车自动支付!


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不可置否,微信的"高速e行"小程序为车主们解决了一个痛点:取代ETC自动付款,从此告别高速收费排队!


ETC的产生虽然解决了高速收费站拥堵的问题,但其高昂的费用以及必须预存资金在里面,令广大网友望而却步。但是这将被"高速e行"小程序改变。


不过,值得注意的是,支付宝比微信更早一步解决了高速收费站拥堵的问题。


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本月初,支付宝上线高速ETC功能,主打信用后付。


车主过高速口可以通过识别车牌后,从事先绑定的支付宝账户自动扣款。这样一来,ETC这无法改变的难题被支付宝解决了!支付宝高速ETC有这么几个好处:


首先,支付宝的绑定、解绑都更加的灵活自由;


其次,支付宝可以支持多个车牌对应一个支付宝账户,车主也可以为家庭成员支付出行费用;最后,存钱到支付宝里还有利息,不用预付给高速公司。


当然,要想开通这个功能,车主芝麻信用要达到550分以上。


但这意味着,支付宝将取代ETC自动付款,支付宝车主从此告别高速收费排队!


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当然,我们在为微信和支付宝又解决一个出行难题而高兴之余,也需要看到的是,支付宝和微信现在是一心解决用户的出行问题。


在公交地铁甚至索道缆车关联移动支付的背后,我们可以看到阿里巴巴和腾讯在金融领域的技术突破与创新,开辟新的商业模式。


去年12月6日,蚂蚁金服与广州签署了战略合作协议,当开始,包括广州BRT快速公交、南沙、花都全线和番禺部分线路在内的4000辆公交车,可以刷支付宝二维码乘车。


12月27日,支付宝扫码进站已覆盖杭州所有地铁站。在广州目前已有4000多辆公交车支持扫支付宝乘车。


今年1月20日起,上海地铁正式试行刷手机进出站,全部线路所有站点都支持。

......

当下,支付宝已经在公共交通的布局先走一步,而且正在不断探索新的支付场景。


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同时的,微信也不甘示弱,


就在去年底,马化腾也亲自演示如何用微信支付搭乘广州地铁、安徽公交车。在广州地铁之前,腾讯的乘车码在广州、青岛、驻马店、佛山、合肥、济南、淄博、莱芜、呼和浩特、常德、汕尾等多地的公共出行系统上线。


此外,微信也开始支持香港的出租车。


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可以预见,作为国内最常用的两大支付工具将随着互联网和大数据的有机结合,为全球人们带来更多的便捷!



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