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ofo小黄车年内计划投放2000万辆 即将实现全面盈利

电商界 2017/6/27 21:45:21

ofo小黄车年内计划投放2000万辆 即将实现全面盈利


6月27日至29日,2017年夏季达沃斯论坛将于在大连举办。中国共享单车原创者和领骑者ofo小黄车创始人兼CEO戴威受邀参加此次大会,并成为最年轻的与会者。


与此同时,戴威还正式回应了外界对于共享单车行业开始烧钱的质疑,他表示,共享单车的盈利能力非常强,预计今年底前ofo小黄车将实现财务盈亏平衡,明年起经营收入将开始对资本开支有所贡献。



而这其中的一个重要原因,就是曾严重影响ofo小黄车盈利能力的维修损坏率问题已经得到了有效解决,目前ofo旗下单车的维修率已由最初的两成下降至全国平均水准的6-7%


众所周知,ofo小黄车自创立之初就从用户体验出发,产品设计研发均以轻便好骑为核心,因此ofo小黄车的初代产品也确实存在着骨架不够敦实硬朗、企业所承担的后期维修成本较高的问题。但发展至今,ofo小黄车的在技术创新方面投入高启,早已在保证用户骑行体验的基础上,强化了产品质量,延长了产品投入使用的生命周期。



根据戴威透露的数据推算,目前ofo旗下每辆车平均每天会有3-5次出行,每次收费一元人民币。假设每辆单车的使用期为两年,每月损耗率5%的情况下,单车业务的利润率可高达60%


如今成本的降低意味着盈利能力的进一步增强,ofo小黄车也计划在今年年底前,将覆盖全球20个国家的200个城市,投放2000万辆单车,届时ofo小黄车的未来值得我们期待。


京东市值未能超越百度,市值差距8亿美元


627日,京东市值周一终究未能超越百度,两公司市值差距最低曾达到不到5亿美元,但后因京东股价下跌而不断扩大。


截至收盘,京东报收于43.08美元,涨幅0.3%,市值为612亿美元;百度报收于178.46美元,涨幅0.18%,市值为620亿美元。两者之间市值差距8亿美元,但两公司市值周一也经历了一番激烈的追逐。




上周五收盘时,两公司市值差距为9亿美元。本周一开盘后,两公司均小幅上涨,京东涨幅略高,最高涨幅2.86%,创下44.18美元的52周新高,百度最高涨幅2.0%,两者市值差距不断缩小,最小差距不到5亿美元。


但开盘半小时后,京东股价不断下滑,由涨转跌,而百度变化幅度不大,因此再次拉开与京东之间的距离,之后市值差距基本稳定在20亿美元左右小幅变化。


收盘前最后一个小时,京东股价不断拉升,最后又回到股价微涨状态,与百度之间的差距进一步缩小至十亿美元之内。



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